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今天小編就給大家介紹一下關于園區監控桿的相關知識，有興趣的朋友不妨就一起來看看吧！

監控桿的垂直度怎么校正?

1。首先，我們來看看底部，也就是有翅膀的部分，看是不是直的，有簡單的方法來衡量是否垂直。

操作方法是用細尼龍繩綁重物。用手托住尼龍繩頂端，距離監控桿10米左右，讓重力自然下降。然后，當尼龍繩距離吊環20厘米時，用吊環穿過尼龍繩的垂直線，與監控桿底部一起上下移動。

如果東、西、北、南相交后可以用這種方法，底部接縫的垂直度是可以的。

如果發現監控桿底部與尼龍繩嚴重不平行，需要及時調整。否則上面插的截面就不會垂直，甚至越高越斜，可以稱之為“近梁不對，上梁歪”。

2。檢查插件是否到位。一般來說，無論是監控桿、通訊塔還是美化塔，任何需要插接的鋼柱在設計上都會有理論插入深度。

如果實際插入深度與理論插入深度相差很大(超過20厘米)，安裝可能不合適。只有確定了深度，才能有效保證垂向效果。

3。如果確定底部相對垂直，則插入其他部分。如果還是不直，只有一種可能，就是插入方向不對。

由于大部分監控桿都是設計成八角形的燈桿，所以監控桿的廠家會在成品監控桿出廠前進行一系列的插件測試。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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八角監控桿焊接有什么要求：

焊接要求上有必要是有防銹、防水、防潮、防曬等要求，且要符合規劃尺度，焊接的表面要注意厚度與雜質是否鏟除干凈。焊縫寬度小于20毫米，高焊接角超越1.5毫米到2.5毫米，角焊縫高度角應該是6毫米8毫米，焊角尺度不允許小于規劃尺度。

桿體表面的防腐處理要求是熱鍍鋅，差也要是冷鍍鋅。前處理的鋼構件有用的除鱗，熱浸鋅厚度不少于85，鋅層應均勻，與硫酸銅溶液腐蝕實驗，超越4次不鐵，鋅層應結合金屬身體健壯，錘擊實驗，鋅層剝離，而不是撞。浸出鋅鈍化后應該做，和48小時鹽霧測驗。每個100桿，其軸測量直線度誤差小于0.5u2030，莖長度線性誤差小于1u2030。

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交通標志、道路交通標志牌、交通標志和安全標志都是道路上常見的安全設施，它們的出現不僅保障了人們的交通安全，而且為司機和行人提供了良好的道路信息，大大減少了交通事故的發生。由于交通標志牌的作用是如此重要，那么廠家在生產設計中的交通標志的大小標準是什么？安裝時的安裝標準是什么？

道路交通標志牌尺寸標準：道路交通標志、道路標志、停車場標志、景區標志、交通安全標志、旅游標志、公路標志是我們看到的 常見的標志。這些路標通常設置為長方形、圓形、三角形等形狀，不同形狀和大小的標牌價格不同：三角形標志尺寸有邊長70厘米、90厘米、110厘米；圓形標志直徑60厘米、80厘米、100厘米；圓形標志的尺寸為60厘米、80厘米、100厘米。圓形標牌的尺寸分別為60厘米、80厘米、100厘米。矩形標牌尺寸規格為300x150CM、300x200CM、400x200CM、400x240CM、460x260CM、500x250CM等。

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